Faw

Вы являетесь владельцем автомобилем FAW, пожалуй самым ремонтопригодным из линейки китайских самосвалов.

Также как и во всех автомобилях в нём присутствуют некоторые слабые стороны, о которых мы поговорим дальше и поподробнее.

После достижения пробега в 20000-30000 тысяч километров возможно повреждения электропроводки автомобиля из-за износа изоляции, что приводит к неполадкам электрической системы, автомобиль может работать в аварийном режиме, не развивая достаточной мощности.

Ещё один из неприятных моментов, которого можно избежать, меняя своевременно масло в коробке передач и ПРАВИЛЬНОЙ ЕЁ ЭКСПЛУАТАЦИИ, это выход из строя делителя, симптоматически он проявляется затруднительным переключением, а также полным отсутствием повышенного или пониженного ряда передач. Данную неисправность можно устранить только ремонтом, который займёт один день и «немножко» запчастей.

Следующая неприятность более дорогостоящая и касается владельцев FAW ЕВРО -3 с форсунками с электрическим управлением (Coman Rail). Если Вы заметили чёрный дым из выхлопной системы, ухудшение тяги, плохой запуск двигателя, появилась индикация CHECK, то скорее всего требуется ремонтное вмешательство. На первом этапе, это компьютерная диагностика, которая покажет правдивость вердикта и приговорит форсунки к замене, либо ремонту. Также подтверждение факта выхода из строя форсунок можно проверить механическим путём. Так как форсунки стоят фирмы производителя BOSH, то есть два пути решения возникшей проблемы. Первый, самый быстрый и эффективный, замена ШЕСТИ форсунок. Второй вариант развития событий, ремонт форсунок, более долгий по времени и не всегда столь успешный. Также желательно после такого ремонта произвести регулировку клапанов.

На автомобили модельного ряда с топливной системой Coman Rail желательно установить ещё один фильтр грубой очистки (сепаратор), в виду «высокого качества» нашего топлива

Автомобили с топливной системой ЕВРО-2, менее прихотливы к качеству топлива, но более прожорливы. Если имеются подозрения на неисправность топливной системы, такие как: чёрный дым, неравномерная работа двигателя, повышенный расход топлива, снижение тяги, желательно произвести проверку форсунок и топливного насоса высокого давления (ТНВД), во избежание более больших поломок и больших затрат, таких как прогар поршней и как следствие выход из строя двигателя.

В семидесяти семи процентах случаев, поломки автомобиля являются следствием его ненадлежащим образом эксплуатации и не своевременным обслуживанием, что говорит о целесообразности правильной эксплуатации и регламентированном прохождении технического обслуживания и ремонта, что ведёт к неминуемому уменьшению издержек и увеличении прибыли нашего клиента.

Также наиболее важным фактором, влияющим на техническое состояние любого автомобиля, в период всего срока эксплуатации является ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР, а точнее «ВОДИТЕЛЬСКАЯ ХАЛАТНОСТЬ», с которой очень остро обстоит вопрос любого работодателя. Для того, чтобы минимизировать риски от ущерба, нанесённым этим животрепещущим фактором, нужно:

  • Во-первых, проводить ОБУЧАЮЩИЙ инструктаж о правильной эксплуатации данной модели автомобиля.
  • Во-вторых, завести бортовой журнал на каждый автомобиль и вести историю ремонтов и технического обслуживания.
  • В-третьих, по возможности при первой же подозрительной ситуации в работе транспортного средства, обратиться за консультацией к специалистам, для выявления неисправности на ранних стадиях, для того чтобы не пришлось нести большие расходы по восстановлению автомобиля.

Услуги
Стоимость услуг по ремонту вы можете уточнить у наших менеджеров.

Стоимость услуг по ремонту вы можете уточнить у наших менеджеров.

Стоимость услуг по ремонту вы можете уточнить у наших менеджеров.

Все марки